Nullmax是渐进式辅助驾驶的引领者和具身智能应用的探索者
率先在前装领域实现了大规模量产应用
基于视觉的辅助驾驶技术方案在业内广受认可
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方案交付多家客户Nullmax于2020年获得行泊一体项目的量产定点，并在之后陆续获得传统头部车厂、造车新势力的量产车型定点。
在2023及2024年，Nullmax先后完成了多个项目的量产交付，2025年起进入量产交付爆发年。
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产品技术深受认可Nullmax的系统化方案、视觉感知技术以及多核异构开发能力在业内备受认可。
先后创造了多个业内第一、唯一的成绩，并获得了来自全球的汽车厂商、Tier 1、芯片厂商的合作青睐。
技术先进、应用成熟 助力客户快速量产
Nullmax的方案提供平台化的应用，基于先进AI技术打造了丰富多样的功能，为高中低不同配置车型提供同级领先的体验。
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高速
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停车场
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城区
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量产案例：单TDA4 行泊一体
Nullmax在2023年为中国头部汽车厂商交付了基于单颗TI TDA4VM芯片，无需外挂MCU的行泊一体方案，基于8T算力提供高速领航辅助、记忆泊车等功能。
该方案大幅刷新了高速领航辅助功能的算力最低要求，极具性价比，获得多家客户关注，更多量产车型即将交付。
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量产案例：单Orin 行泊一体
Nullmax为头部互联网造车新势力打造的基于NVIDIA Orin（110T）芯片的行泊一体方案，11V5R配置，算力占用小于60T。
方案率先实现了BEV + Transformer架构的落地与优化，支持实时构建局部地图的城市级别辅助驾驶。
联合全球芯片品牌 推动方案更大范围落地
携手优秀生态伙伴 打造全场景辅助驾驶应用
Nullmax与多家汽车厂商、一级供应商、芯片厂商建立了深入的量产合作，携手上下游伙伴共推先进技术的商业化落地
携手前行 共赴智能辅助驾驶商业化
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